将铺设2.6公里雨水管道和5.2公里污水管道，预计6月底竣工。
为迎接今年汛期，同时改善河道环境，东部城区4条河道将迎来雨污分流改造。3月3日，记者从排水部门了解到，该工程部分区域最快将于本周五开工，整体工程预计在6月底主汛期来临前竣工。
排水部门相关工作人员介绍，此次将要实施的是大辛河分区雨污分流新增工程，共包括大辛河、全福河、龙脊河及小汉峪沟4条河道，将铺设2.6公里雨水管道和5.2公里污水管道，实现雨污分流。
“工程目前已完成招标，计划采用市政府立项、投资、调度，各区具体组织实施的模式开展。”该工作人员说，由于这些河道基本都地跨历下和历城两区，具体开工时间也不相同，其中历城区具备条件河段最快计划于3月6日开工，历下区河段则计划最早于3月21日开工。
在这4条河道中，大辛河下游截污工程较引人关注。据记者探访，该河道花园东路至工业北路2.5公里左右河段内，经常能看到浑浊液体混杂在河水中流淌，河床上还有很多垃圾，两侧河岸更是布满干枯的杂草等，另有个别排污口会向河道内排放污水。
“在这2.5公里河段上，我们计划在河底铺设2.5公里直径为0.5米的混凝土污水管道，与原有的雨水管线一同作用，实现雨污分流。”相关工作人员表示，这部分污水管线主要收集大辛河下游河道东侧污水，竣工后有望缓解污水直排的问题。
工作人员坦言，目前该河段的雨污分流工程仅能起到截污作用，两岸脏乱等环境问题尚难解决。由于涉及拆迁等问题，花园东路至工业北路段大辛河河道断面达不到生态综合治理规划的50-70米宽度，该河段综合治理或将结合当地片区开发一同进行，目前还没有时间表。
大辛河生态综合治理一期工程于去年3月开工，该工程位于大辛河上游，南至龙洞风景区，北至旅游路，总长约5.6公里。大辛河上游还将通过全市地表水转地下水东线工程，每天引入10万吨黄河水，其中5万吨将借补水泵站和管道南调至龙洞景区，既能形成循环水景，又能为地下水补源，这一情景预计今年夏天可实现。相关新闻腊山分洪道泵站收集二环西路南延一半雨水
时报3月3日讯 (记者曹莫)二环西路南延工程自2013年6月开工以来，各项内容正稳步推进。3月3日，记者从市政公用部门了解到，该工程腊山分洪道泵站近日开始招标，最快将于月底开工，力争今年汛期投入使用，届时将收集二环西路南延路段一半的雨水。
在二环西路南延工程中，此次要新建的雨水泵站及附属工程，位于腊山分洪道与道路交界处路西侧，计划投资额约1300万元，计划工期90天，主要用于收集道路积水。“目前泵站项目正处在招投标阶段，一旦确定将迅速开工，最快预计月底就能进场施工。”该负责人说，他们将力争泵站在今年主汛期前建成投用，届时可收集二环西路南延一半路段的雨水，防汛意义重大。
济钢铁路桥下今年将不再逢雨必淹
时报3月3日讯 (记者曹莫)位于东部城区的龙脊河，担负着这一区域汛期泄洪的重要任务，于2013年11月开始进行综合整治，预计今年6月底打通主河道。3月3日，记者从该工程项目部了解到，目前河道穿济钢铁路编组站桥涵工程已完工，这标志着济钢铁路桥下将不再逢雨必淹，可大大缓解这一区域汛期积水问题。
日前完工的龙脊河穿济钢铁路编组站桥涵，是整个综合整治工程中的重要节点，它位于历城区，涉及王舍人和鲍山两个街办及济钢等多家企业单位。
该桥涵工程主要包括2孔10米框架桥，新建框架桥净高约6米，长126米，是结合排洪功能设计的。该工程需穿越22股线路、岔区及1处企业货场，濒临胶济铁路线。该框架桥的施工横跨站场线路多，施工便梁使用多，单体顶程大，在国内铁路施工中也较罕见。
相关链接这些道路积水点年内有望改造
3月3日，记者从济南建设网获悉，全市多个道路积水点将在今年进行改造，缓解积水情况。
济南市主城区道路积水改造工程监理招标公告显示，市政公用部门准备对招标范围为天桥区金阁花园、济泺路与北园大街交界处、历下区县学街、市中区马鞍山路、信义庄南街、玉函路北头新华社、英雄山路市中法院门口及济大路西头等积水点进行改造。
