阴雨初至，汛期临近。记者4月9日从合肥市建委排水办获悉，随着城市排涝体系的逐步改造，合肥市老城区内涝隐患目前已基本得到解决，今年有望基本告别多年来的内涝困扰。此外，在今年道路建设热潮中涌现出的一批下穿桥，即将首次迎来汛期考验。
老城区内涝点基本根治
2007年初，合肥治涝“一号工程”正式启动。“一号工程”着力修正老城区5.2平方公里范围内原排水系统中不合理的分区关系，使老城区成为完全独立的3个排水系统(即杏花、逍遥津、包河3个独立系统)。在充分利用原有排水管网的基础上，增建直径1.8米~2.4米的排水主干管39公里。同时增建箱涵、雨水调蓄池，扩建雨水泵站，以达到近期消除内涝、远期雨污分流的目标。
截至目前，杏花区域排水系统改造已进入尾声，最后的杏花雨水泵站扩建工程也即将启动，其排涝设计流量20秒／立方米，防汛能力将提升约两倍。随着治涝工程的逐步推进，老城区原存多年的十几个主要内涝点，目前已基本治理完毕，其中包括：阜南路(宿州路-环城西路)、寿春路(阜阳北路-蒙城路)、淮河路(徽州大道-蒙城路)、蒙城路(安庆路-环城北路)、六安路(安庆路-环城北路)、安庆路(徽州大道-六安路)等。此外，投资1860万元、备受市民关注的长江西路铁路桥排水改造工程也已全部结束，将在今年汛期充分发挥防涝作用，该区域将彻底告别“逢暴雨必涝”的历史。
与此同时，逍遥津、包河区域排水体系改造工程目前正在筹备当中，已经进入环境影响评价阶段。将扩建逍遥津、包河雨水泵站，以增强收水能力和排涝能力，缩短路面积水时间。这些泵站“收”来的积水都将排入王小郢污水处理厂，处理达标后排入南淝河或作为景观中水来源。
30处内涝点提前知晓
据合肥市排水办有关负责人透露，该市已连续十几年汛期未发生大的洪水。据有关部门预测，近年发生洪水几率有所上升。随着汛期临近，合肥市建委、排水办已组织召开专题会议，对全市汛前准备、汛前检查进行了布置、安排。并向各区、各有关单位下发了《通知》，准备防汛抗涝。
目前，该办以及各区(管委会)城建部门、各小区物管部门，正对各自所管辖的箱涵、排水管网、雨水井、检查井等排水设施进行一次全面的检查和彻底的清捞、疏通。力争在4月底前，完成市管泵站的大中修及正常检修维护和清淤，确保设施完好率达100%。其他自建、自管排涝泵站，同时完成修护。
根据该办新近对城市道路易积水点和渍涝原因进行的全面排查，虽然老城区涝点基本消除，但目前该市二环以内、二环以外部分区域仍有16条道路约30处(详见表格)以及11座立交桥，都不同程度地存在着内涝隐患。
此外，该办拟上马市区28处出水口改造工程，计划“打捆”列入今年城市排水系统改造项目(正在报批)。同时，该办正在组织修编《合肥市城市防洪应急预案》，力争4月底前上报市政府批准和备案。
新建下穿桥有待汛期考验
“随着近两年来，城市道路的火热建设，除了在建工程，一批相继竣工投入使用的下穿桥工程，都将首次迎来汛期考验，这是今年防汛的新重点。”
另据了解，在合肥近年来的大建设中，涌现了一大批下穿桥工程，其中仅畅通一环工程就有十多处道路下穿设计。下穿桥低矮的地势会不会造成新的涝点呢？排水办有关负责人透露：“虽然这些下穿桥工程都作了防涝设计，但还是要设置排水泵站、汇水沟等，但其防涝能力究竟如何，现在还很难下定论，只能等待汛期的考验。”针对各在建工程，该办日前已发出《通知》：凡是未移交的道路、排水和立交(下穿)桥工程，建设单位应组织施工单位对排水系统进行疏通和清理，对没有排水设施的在建道路，也要采取响应临时排水措施，确保汛期路面排水畅通。
